SCAW ［スコー］NTTデータシステムズの国産ERPパッケージ

私がSCAWを選んだ理由

パーク２４株式会社ロゴ街中で目をひく黄色と黒の看板で知られる時間貸駐車場「タイムズ」。その「タイムズ」を運営するパーク２４株式会社は、現在、約6,000ヵ所 16万台（2006年10月末）、13期連続で増収増益を続ける駐車場サービスの最大手である。躍進の背景は“停めるだけの駐車場から、サービス業としての駐車場へ”事業展開するために、ITの利用を急速に推進してきたことにある。今やパーク２４の駐車場ビジネスは、業界スタンダードになりつつある。
駐車場オンラインシステム「TONIC」(Times Online Network & Information Center)を基盤に、稼働／故障状況のリアルタイムな把握、満車／空車情報のインターネット配信、タイムズクラブカードのポイントシステムなど、次々と革新的なサービスを提供し続ける。IT利用の中核で全てのサービスを連携しているのが、SCAWのERP発EAIツール「SCAW eTrans」。松下電工インフォメーションシステムズ株式会社のサポートのもと、2006年4月に導入し、異なる情報システムを連携させて新サービス開発などにフル活用している。導入経緯からその効果まで、同社IT戦略推進部課長代理の喜多将司氏、IT戦略推進部の清水大輔氏、経営企画部課長の斉藤智之氏にお話を伺った。

SCAW eTrans とは： “つなぐ”ことを追求した「次世代プラットフォーム」。独自のHUB機能により、既存システムから他社のシステムまで、あらゆる垣根を超えてシステム間のデータを完全連携することで、お客様の情報システムにおける運用コストを低減できます。また、データ連携に必要な機能をアイコン化し、特別なスキルがなくてもそれらのアイコンを配置するだけで簡単にデータ連携を構築できるなど、情報システム担当者に優しいソリューションツールとして高い評価を得ています。

業界トップをさらに独走！オンラインシステム「TONIC」をベースに、
先駆けて高付加価値サービスを提供。

―貴社は、業界でいち早く駐車場サービスのIT化を実現され、急成長を遂げておられます。IT活用重視の理由をお聞かせ下さい。

斉藤氏： ITは、成長を続けていくうえで不可欠というのが弊社の考え方です。“駐車場をサービス業”と捉えている弊社では、駐車場業界以外のサービスノウハウを駐車場に取り入れることで、より付加価値のあるサービスを提供できないかと考えています。コンビニは商品の売上をPOSシステムで管理して店舗ごとのマーケティング戦略を立てますよね。駐車場も同じで、一つ一つの情報を吸い上げ、エリアにマッチした展開を図っていくことが大事です。そこでITが重要になってくるのです。その基盤となっているのが、弊社の駐車場のあらゆるデータを管理しているオンラインシステム「TONIC」ですね。

―「TONIC」はどのようなシステムですか？

斉藤氏： 「TONIC」は稼働状況や精算情報の一元管理から、顧客への多様なプロモーション展開まで、駐車場に関する様々なデータ活用を可能にする業界初のシステムです。他社よりいち早くクレジットカードによるキャッシュレス化を実現するとともに、EdyやSuicaなどの電子マネーによる決済も用意しています。特に約130万人（2006年10月末現在）の会員を擁するタイムズクラブという会員組織を作り、そのインセンティブのために、多角的なサービス提供をしています。駐車料金によりポイントが貯まり、オリジナルグッズや無料駐車券への交換や、JALマイルへ換算することも可能です。さらに、携帯サイトやカーナビ端末へ駐車場位置および満車／空車情報を提供することでドライバー様の利便性を高めています。

―貴社のIT戦略は、今後もさらに進化しそうですね。

斉藤氏： 弊社のIT戦略推進部はいわばサービス開発の中核部隊です。通常、IT部門というと一日中パソコンに向かって作業しているイメージですが、弊社の場合、営業と同行してお客様の要望を直接聞き、それを反映するサービスを実現する、いわば現場対応SEと言えます。例えば、2005年からタイムズビジネスカードという法人向け売掛決済カードを発行し、違法駐車対策強化の法改正のニーズから、現在好評を頂いていますが、利用している会社からは土日や休日、早朝・深夜は使用不可にしてほしいなど様々な要望が上がってきます。それらを受けて即座にサービス開発・提供を進めます。「レスポンスよく、最適なサービスを提供すること」。それが私たちの使命ですね。

どこよりも早く新サービス開発・提供を可能にする連携ツールが、
SCAW eTrans。

―様々なEAIツールを検討されたと思いますが、その中でSCAW eTransに感じた魅力は何でしょうか？

喜多氏： SCAW eTransの魅力は容易な操作性に加え、やはり、あらゆるシステム・あらゆるデータベース間をつなぎ、自在にデータやファイル操作を自動化する柔軟性の高さではないでしょうか。実際、タイムズが増大し、様々な社内システムの管理業務も増え、それまでの硬直化した連携処理のままでは、会社の成長にシステムが追いつけなくなるところでした。また、数あるEAI製品の中で、突出したコストパフォーマンスも選定の理由のひとつです。加えて、数少ない純国産ソフトということでメーカーサポートに不安がないことも挙げられます。

―導入後の使い勝手はいかがですか？

清水氏： 私は選定前に、NTTデータシステムズで開講している「SCAW Collage」でSCAW eTransの講習を受けたのですが、実際にデモ開発を体験してみて操作が簡単なのに驚きました。処理部品をつないでいく際にもGUI上でドラッグ＆ドロップで組み立てるだけなのと、どのデータが繋がっているのか目に見える形で表示されるので容易に理解できました。

喜多氏： 何をしたいか、その方向性さえ決まればGUI上で配置するだけです。後は設定をそれぞれの部品に行えばすべて動きますから。弊社のメンバーのようにプログラムを作るといった専門的な経験がない人でも、扱うデータと業務への理解さえあれば、データ連携は容易に構築できてしまいますね。

―貴社では、SCAW eTransをどのように活用されていますか？

喜多氏：まず社内では、IT部門内の業務改善に使っています。例えば、毎日増え続けるタイムズに設置するTONIC端末の登録はもはや手入力では追いつけないほどだったものを、SCAW eTransで自動登録のしくみやデータ修正画面を構築することで業務の効率化と精度向上が図れました。また、グループ企業間で今まで「ファイル」でやりとりしていた業務はすべて自動連携となりました。そして、社内のアンケート収集にも応用しています。社外においては、タイムズビジネスカードで提携している大手リース業者との発行カード情報や精算情報に関するEDI(電子データ交換)を実現し、提携後の迅速な業務開始の切り札として活用しています。さらに弊社では、システム間だけでなく“システム”と“人”をつなぐことも実現しています。例えば、現地のタイムズからデータで上がる状況に応じて担当営業や提携施設管理者の携帯へメール送信するしくみを構築し、トラブルの発生を事前回避するようにしています。

「人とクルマと街と、」をビジョンに掲げ、
アイデア溢れる新しい駐車場サービスを実現

―導入後半年で、非常に多様に使われていますね。まさに貴社でのSCAW eTransの活用は無限大と言えそうですね。

清水氏： SCAW eTransで様々なことが可能になってくるので、さらに新しいことにチャレンジするようになりました。むしろ自分にできる仕事の幅が広がって、増えて、嬉しい悲鳴といいますか（笑）

斉藤氏： 社内の組織において権限移譲ができているのも大きな要因でしょうか。個人や一部署のアイデアが反映されやすいのです。社長自身がITに理解があり、新しい取り組みを積極的に推奨していることも背景にあると思いますね。また、常にドライバー視点で考えようと活発な意見交換が社内の当然の風景となっていることも挙げられると思います。

喜多氏： ドライバー様にはより便利に駐車場をご利用頂くために、また、土地オーナー様には安心して弊社に運営を任せて頂けるように、課題をどこよりも早く解決し、新しい駐車場サービスを創出してきたことが弊社の誇りです。SCAW eTransによって、IT利用にさらに磨きをかけ、駐車場の持つ可能性を拡げていきたいと思っています。今後も積極的に活用し、以前にも増して“ダントツ”な駐車場サービスの開発に取り組んでいきたいです。

松下電工インフォメーションシステムズ株式会社
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